14 janvier 2019

Fiat Panda Cross 4X4 : le SUV le plus compact

  • Panda Cross : toute l'exclusivité d'un SUV de luxe dans moins de 3.70 m !
  • Le système tout-terrain « Torque on demand » et la fonction ELD (Electronic Locking Differential) de série avec le système Terrain Control
  • Disponible avec le moteur TwinAir Turbo de 85 ch, combiné à une transmission manuelle à six rapports dotée d'un premier rapport court.
  • La Panda Cross reçoit des pneus surdimensionnés (All Seasons 185/65R15) et offre des aptitudes tout-terrain de premier plan grâce à un angle d'approche de 24° et de sortie de 33° et une garde au sol plus élevée.
  • Disponible en option, le système « City Brake Control » qui freine automatiquement le véhicule.9
  • La Panda Cross est un SUV agile, facile d'utilisation dans le trafic urbain tout en adoptant l'esprit et l'équipement typiques d'un SUV 4X4 d'une catégorie supérieure, comme le démontre l'adoption de série du système de transmission intégrale « Torque on demand » - celle-ci s'active automatiquement lorsque nécessaire, de sorte que chaque situation de conduite peut être abordée l'esprit tranquille - et du système ESC (Electronic Stability Control) complété de la fonction ELD (Electronic Locking Differential). Ceci, afin de fournir toute l'assistance nécessaire pour circuler de manière optimale sur des revêtements glissants.

    La Panda Cross adopte également un sélecteur de conduite tout-terrain « Terrain Control » apprécié des amateurs de 4X4, qui peuvent choisir 3 modes de fonctionnements différents :

    • AUTO - la distribution automatique de la motricité entre les deux axes de roues en tenant compte de l'adhérence
    • LOCK - les quatre roues motrices sont toujours actives pour un usage optimal en tout-terrain, avec la distribution du couple sur les quatre roues, freinant les roues dont l'adhérence est faible (ou qui glissent davantage que les autres), et transférant ensuite le couple vers celles qui ont le meilleur pouvoir de motricité
    • HILL DESCENT - pour une conduite optimale sur des pentes particulièrement raides ou pour circuler sur des routes très bosselées

    Chaque détail de la Panda Cross a été conçu de manière à la rendre immédiatement reconnaissable, avec le langage esthétique typique d'un SUV. A commencer par l'avant adoptant un look spécifique grâce à un nouveau bouclier, qui intègre une protection de bas de caisse généreuse de couleur satinée titanium et des ouies d'aération qui réinterprètent le design géométrique de la Panda. Des crochets de remorquage, au design reconnaissable grâce à leur couleur rouge brillant, lui confèrent un caractère tout-terrain particulièrement affirmé !

    Les blocs optiques avant sont entièrement neufs, dotés de phares et de feux antibrouillard intégrés à la calandre où se situe le logo, ainsi que les nouveaux feux diurnes DRL à la technologie LED, intégrés au bouclier avant. De profil, certains éléments spécifiques, comme des passages de roues plus marqués, des protections latérales reprenant le badge « Cross » et des nouvelles barres de toit, qui s'harmonisent à la finition de la protection renforcée de pare-chocs, ne manquent pas de séduire. Les jantes en alliage sport de 15'' adoptent un design à cinq branches en forme de V et une finition foncée.

    L'arrière est aussi caractérisé par un nouveau pare-chocs, avec une protection inférieure qui reprend la même finition satinée que la protection avant, des blocs optiques fumés et un embout d'échappement chromé. Dans l'ensemble, tous ces détails contribuent à une apparence sophistiquée et communiquent d'emblée un esprit dynamique et agile.

    La Panda Cross se caractérise encore par un espace habitable élevé, la praticité de ses cinq portes et son vaste espace modulable, le tout dans à peine 3,70 m. De plus, l'habitacle est paré d'un aménagement spécifique, d'un volant et d'un levier de vitesses gainés de cuir et d'une finition spécifique de la planche de bord. Parmi les équipements de série qui retiennent l'attention, on citera la climatisation automatique, la radio Uconnect avec AM/FM, USB, Bluetooth et commandes au volant, reconnaissance vocale, cradle pour smartphone avec une App Panda (disponible sur Android et Apple iOS) intégrant Waze, des jantes en alliage léger de 15'', des rétroviseurs extérieurs électriques, le siège conducteur ajustable en hauteur et des pneus « All Seasons » 185/65R15.

    En outre, l'innovant système « City Brake Control », qui a obtenu le prix « Euro NCAP Advanced » lors de son introduction, est disponible sur ce modèle. Celui-ci détecte la présence d'autres véhicules ou obstacles à l'avant du véhicule et le freine automatiquement si le chauffeur n'intervient pas directement afin d'éviter une collision ou d'en minimiser les conséquences. Ce système est actif jusqu'à une vitesse de 30 km/h.

    La Fiat Panda Cross est équipée du moteur essence TwinAir Turbo de 85 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, dont un premier rapport court. De plus, comparée à la Panda Wild 4X4 dont elle est dérivée, la version Cross offre des performances supérieures en tout-terrain.  Avec un angle d'approche de 24° et de sortie de 33°, en plus de ses pneumatiques « All Seasons » plus larges de 185/65R15, la Panda Cross garantit un niveau de performances surprenant et un confort exceptionnel sur la route. La gamme est également aujourd'hui  complétée de la version Panda Waze 4X4.

    La personnalité distinctive, la taille compacte et l'agilité de la Panda Cross retiennent l'attention dans la circulation urbaine et ne manquent pas de séduire les amateurs d'aventures et de vie au grand air, grâce à ses impressionnantes capacités de tout-terrain. Et ce, sans oublier de mentionner ses caractéristiques dynamiques et de confort qui l'autorisent à parcourir des routes longues et éprouvantes avec une grande aisance, notamment en raison de ses suspensions au concept éprouvé : indépendantes de type MacPherson à l'avant, tandis qu'un système avec des roues interconnectées via une barre de torsion spécialement développé pour la version tout-terrain est prévu à l'arrière.

    La Fiat Panda Cross remonte à une longue tradition de 4X4 dans la gamme Panda, la première variante 4X4 de ce modèle ayant été présentée en 1983, créant ainsi un véhicule mythique. Ce modèle permettait en effet l'accès aux régions montagneuses les plus reculées sans aucune difficulté, même dans les pires conditions hibernales.

    Fiat propose aujourd'hui trois versions « tout-terrain » de la Panda : Wild 4X4, Waze 4X4 et Cross 4X4. Ces versions sont disponibles auprès des distributeurs de la marque Fiat en Belgique et au Luxembourg. Les prix des différentes versions s'échelonnent comme suit : €15.890 pour la Wild (€15.365 au Luxembourg), €16.540 pour Waze 4X4 (€15.993 au Luxembourg) et €17.140 pour la Cross (€16.573 au Luxembourg).

     

    Bruxelles, le 14 janvier 2019

     

    dernières vidéos

    recherche avancée

    Recherche...

    De
    Pour
    Recherche

    Images


    Download